Page 154 - Trailer Journal 2018/2019
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                                                 BRANCHENLÖSUNGEN
Autotransporter
   GESCHLOSSENE GESELLSCHAFT
Die Automobil-Logistik liegt ab Hersteller- werk heute in den Händen großer Trans- portunternehmen. Nicht wenige besitzen auch Zweistock-Automobilwaggons und Binnenschiffe. Daneben operieren viele Transporteure im Bereich der Havarie- Rückführung und in der Gebrauchtfahr- zeug-Logistik. Nur der letztere Sektor ist im Grunde für Neueinsteiger überhaupt zugänglich.
Recht neu ist hingegen der Maschinen- transport, vor allem, wenn der Transport unter Plane erfolgen soll. Hier ist man dann aber in einem sehr eigenwilligen Sektor tätig. Dort kostet der Auflieger oft mehr als die Zugmaschine und mal-eben- schnell-beim-Vermieter-einen-abgreifen, das geht auch nicht. Nicht wenige Markt- beobachter verstehen daher diesen Be- reich als „closed shop.“ Neue Markteintrit- te sind wegen des Kapitalbedarfs und der in vielen Bereichen geschlossenen Märkte sehr schwierig.
Speziell für SUV-Transporte: Konzept von Rolfo
Wieder ein Sonderfall ist der Arbeits- bühnen-Transporter, der an der Rampe, im Übergang zum Plateau und beim Sat- tel auch zum Hochbett möglichst kleine Auffahrwinkel erfordert, weil die Maschi- nen halt nicht für Wald- und Wiesen-Bö- schungswinkel ausgelegt sind. Der Über- gang vom Auto- und Maschinentransporter zum Maschinen-Tieflader ist dann schwer zu bestimmen. Unsere Nachbarn im äu- ßersten Südwesten bezeichnen Tieflader übrigens durchweg als „semi reboques por- ta maquinas“ (Sattelanhänger für den Ma- schinentransport). FOLKHER BRAUN
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  TRAILER
TIPP
 ↓HERSTELLER · PROGRAMME
KÄSSBOHRER-KTT (AT-Eugendorf.) Komplettan- bieter durch alle Auto-Logistik-Anforderungen: Metago: Vollverzinkter PKW-Transporter in Leichtbauweise. Standardversion: Variotrans. Supertrans: auch LKW-geeignet. Citytrans: Solowa- genausführung. Ecotrans: Kofferversion. Ruslan: Sattelanhänger in verstärkter Ausführung. Mo- dolan: Neues Transporterkonzept für bis zu sechs PKW je Einheit, dazu geeignet für Kastenwagen. Neuer Fahrerhausüberbau. Hydraulikfunktionen über Funkfernbedienung.
www.kaessbohrer.at
LOHR (FR-Hangenbieten). Eurolohr: Doppelstock mit Zwei- oder Dreiachs-Tandemtrailer LKW- Aufbau absetzbar, Version „CHR“ als Standard. Multilohr PKW- und LKW-tauglich. Maxilohr: LKW-Transporter mit Dreiachs-Zentralachsanhän- ger. SHR Confidencial: geschlossener Koffer mit Auffahrrampen. Tale: für Campingfahrzeuge und Transporter. Solo: LKW-Aufbau als Basismodell. TRSP 25,25: Version als Lang-LKW. www.lohr.fr
MERSCH (DE-Emsdetten). Programm differenziert zwischen offenen und verdeckten Autotrans- portern. Offene von 2er- bis 6er-Zügen für PKW, „Gigantos“ für Schwerfahrzeuge, Version BM für Baumaschinen. Schiebeplateu-Aufbau „Pinera“. Verdeckte Autotransporter für 2, 4 und 6 Fahrzeu- ge als Glieder- und Sattelzug mit Kofferaufbau und Seitentüren. Zahlreiche Ausstattungsoptionen.
www.mersch-fahrzeugbau.de
MEUSBURGER (DE-Eging a.S.). Unterschiedlichste Sattelauflieger für Maschinentransporte unter Plane. Diverse Achskonfigurationen, auch mit Rad- muldenausführungen für Baumaschinen, teilweise dreidimensional teleskopierbare Curtainsider. LKW- Aufbauten- und Drehschemelanhänger in Niedrigausführung für Landmaschinen, Traktoren und Baugeräte. Extrem vielseitiges Programm.
www.meusburger.ch
RIMO (LT-Garliava). Ein Modell LKW-Aufbau mit vier Spindelsäulen, dazu Anhänger zwei- oder dreiachsig, mit Säulen oder Scherensystem. Eigene Fertigung der Hydraulikzylinder und Steuerventile.
www.rimo.lt
ROLFO (IT-Bra). Solowagen und klassisch PKW- Transporter. Standard-PKW-Transporter: „Pegasus“ und „Venus“ mit Anhänger, „Ego“ und „Auriga“ mit Sattelzugmaschine als Zugwagen. Sattelan- hänger-Version Auriga und Blizzard. Geschlossene Version „Auriga Deluxe“, Koffer mit Zwischendeck.
www.rolfo.it
SILVER CAR (IT-Avezzano). Autotransporter- Plattformaufbauten für LKW und Anhänger, Tan- demachsanhänger. www.silver-car.it
TIJHOF (NL-Almelo). LKW mit Aufbau für 1 bis 5 PKW. Transporter mit Zentralachsanhänger, auch als geschlossener Planenaufbau. www.tijhof.nl
WESTFALIA LOADING SYSTEMS (DE-Borgholzhau- sen). Koffertrailer „Carloader“ mit Tiefladerachsen und Zwischenboden für bis zu 6 PKW. Je drei Seitentüren als Zugänge zum Fahrzeug.
www.westfaliaeurope.com
 BLOMENRÖHR (DE-Geseke). Spezial-Sattelauflieger für Stapler- oder Arbeitsbühnentransporte.
www.blomenroehr.com
DINKEL (DE-Wertheim). Zwei- und Mehrachs-Sat- telanhänger mit Curtainsidern für Fahrzeugtrans- porte einsetzbar, auch als Low-Deck-Volumenzug mit entsprechend platzierten Radmulden. Sonder- fahrgestelle für Forstmaschinen. www.kdinkel.com
ESTEPE (NL-Heesch). Fahrgestelländerungen
für Autotransporter mittels Einbau liftbarer Vorlaufachsen. Sattelanhänger für LKW- und Ma- schinentransporte („TTO“) mit unterschiedlichen Schrägbühnen-Konzepten, hydraulisch betätigte Auffahrrampen, kundenspezifische Lösungen.
www.estepe.nl
FASANO (IT-Monchiero). PKW-Transporter mit Schrägbühnen- und Doppelstock-Varianten als Solowagen für Distribution oder zusammen mit Doppelstock-Tandemachsanhänger für Strecken- verkehr. Spezialität teleskopierbare Heckladebüh- ne. www.fasano-truck.com
FVG (DE-Wildeshausen). Von leichten Plateau- Transportern über Hub- und Schrägbühnenausfüh- rungen, „Heavyliner“ für Kombination PKW- und LKW-Transporter. Auch Niederflur-Konversion von LKW-Chassis, sowie Sattelanhänger für LKW- und Arbeitsmaschinen-Transporte.
www.fvg-fahrzeugbau.com
GLORIA (DE-Grevenbroich). Autotransporter- LKW-Aufbauten, u. a. mit Schrägrampen, teleskopierbare Auffahrrampen, Sondermodelle für leichte Nutzfahrzeuge, teleskopierbare Lade- flächen und Rampen. Anhängerzugkombinationen mit Schräg- und Teleskoprampen. Koffersattel mit Ladebühnenausstattung.
www.gloria-fahrzeugbau.de
GROENEWOLD (NL-Hoogezand). Autotransporter mit Säulen- und Kniehebeltechnik, von Transpor- terkonzepten bis zur 12-PKW-Anhängerkombinati- on. Sonderausführung „Omega“ mit Zwischenbüh- nen für Hochdachkombis und SUV.
www.groenewold.com
GS MEPPEL (NL-Meppel). Solo-PKW-Transportauf- bau mit zweitem Ladedeck, auch mit Plateauan- hänger, Sattelausführung Doppelstock, Tandem- und Tridem-LKW-Transporter, auch Sattelausfüh- rungen und Anhänger mit Einzelradaufhängung für Dreifach-Ladungen. www.gsmeppel.nl
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