Page 182 - Trailer Journal 2018/2019
P. 182

                 KOMPONENTEN | AGGREGATE
Achsen | Fahrwerke
 ↓HERSTELLER · PROGRAMME
ADR SYSTEM (IT-Uboldo). Mit Produktionsstätten in Frankreich, Kanada, Polen, Brasilien und China weltweit aktiver Achsenhersteller. Programm von 500 kg bis 30 t Achslast. Zahlreiche Modelle für
den Agrarbereich. Mechanische, hydraulische und pneumatische Federungssysteme. 9-t-Achse mit Lenker-Feder und Luftfederung für den Straßenein- satz. www.adraxles.com
AL-KO (DE-Kötz). Trailerachsen für Achslasten bis 4 t, ungebremste und auflaufgebremste. Starrach- sen und gummigefederte Achsen. Stoßdämpfer in Eigenfertigung. www.al-ko.de
BOMANTI (TR-Konya). Schwere Achsen 16 t Traglast, Trommelbremsen, Sternräder, schwere Blattfeder-Aggregate. Auch Luftfedersysteme.
www.bomanti.com.tr
BPW (DE-Wiehl). Schwere Trailer-Achsen ab 5,5 t Achslast, über 9 t bis zum 30-t-Bogie, auch Achs- stummel für Einzelradaufhängungen und Kurzach- sen für Pendelachsmodule. 5,5- bis 9-t-Achsen in Trommel-und Scheibenbremsausführung, letztere in ET 0 und 120. Achsrohr in quadratischem Quer- schnitt. Nachlauf-Lenkachsen, zwangsgelenkte Achsen, Pendelachsen und Spezialachsen, zum Bei- spiel für Innenlader. ECO Plus Lagerung für 12-t-NH- und KH-Tiefladerachsen. Aluminiumnabe mit 54
kg Gewichtsersparnis. Reifendruckregelsystem Air Save. Epower: System für Energierückgewinnung
am Trailer mit Radnabengeneratoren.
www.bpw.de
DAIMLER siehe Jost
FUWA (CN-Shunde/CN-Taishan). Produktionskapa- zität von 1,4 Millionen Trailerachsen. Marktanteil
in China 75 Prozent. In Europa mit der Marke Valx präsent. Rechteck- und Rundrohr-Achskörper, Trommelbremsachsen für Traglasten bis 20 t. Neue Achsengeneration mit Scheiben- und Trommel- bremsen in technischer Kooperation mit Valx, Nachlauflenkachsen und Modelle für Zwangslen- kungen, Tiefladerachsen. Seit 2009 LKW-Lenk- und Antriebsachsen. www.fuwa.cn
GFA (DE-Gotha). Starrachsen mit Trommelbrem- sen für die Lastniveaus 3 bis 12 t. Starrachsen mit Scheibenbremsen von 5,5 bis 7,5 t. Alle Scheiben- bremsachsen mit Parabelfederung oder Luftfeder- aggregat. www.gfa-germany.de
GIGANT –TRENKAMP & GEHLE (DE-Dinklage). Fertigung von Starr-, Nachlauf- und Achsschen- kel-Lenkachsen im Bereich 5 bis 20 t Achslast. 9-t-Luftfederachse mit Nabe-Radflansch als einem Bauteil, gestuftes Kompaktlager, Luftfederung mit Lenkerfedern. Erste 9-t-Achse ohne Achsstummel. Pendelachsen für 6 bis 10 t Achslast. Seit 2013 Teil der Krone Nutzfahrzeug Gruppe.
www.gigant-group.com
GRANNING (IE-Naas). Scheibenbrems- und Trommelbremsachsen, auch gekröpfte Achsrohre, Achsstummel und Achsschenkel-Lenkungsachsen. Luftfeder-Aggregate, Blattfeder-Aggregate, Fahr- werke für LKW, Fahrwerke in zwei-und dreiachsiger Ausführung für Dollies und Tanker-Fahrschemel.
www.granningaxles.ie
HALDEX (SE-Landskrona). Schwimmsattel- Scheibenbremsen der Baureihe Modul-T für 17,5-, 19,5- und 22,5-Zoll-Bremsen, Zwei-Kolben-Konzept mit vierfacher Sattel-Lagerung mittels Edelstahl- bolzen. Verschleiß-Indikator und kontinuierliche Verschleißmessung als Option. Gestängesteller für Trommelbremsen mit manueller oder automati- scher Nachstellung (S-ABA). www.haldex.com
HEMSCHEIDT (DE-Haan). Hochspezialisierter Lieferant von individuellen Lösungen für die Nutz- fahrzeugindustrie: Achslenker, Federungssysteme, Luftfederungen, Schwingungsdämpfer.
www.hemscheidt.de
HENDRICKSON (US-Woodridge IL). Fahrwerke mit Federlenker- oder Kastenlenker-Ausführungen. Achsköpfe mit separaten Kegelrollen- oder Kom- paktlager. www.hendrickson-intl.com
INGERSOLL AXLE (CA-Ingersoll ON). Schwere Trailer-Starrachsen und Scheibenbremsen. Son- derkonstruktionen wie Achsschenkellenkungen und gebogene Achsrohre. 9-t-Achse DCA (Durable Compact Axle) in den Versionen Weightmaster, Megamaster, Airmaster, Steermaster, Railmaster und Pavemaster. www.ingersollaxles.com
JOST (DE-Kassel). Nach Übernahme des Trailer- achsen-Programms von Daimler in Kassel 2015 Weiterführung des DCA- und DLS-Programms mit allen Varianten unter Jost Achsen Systeme.
www.jost-axle-systems.com
KÖGEL (DE-Burtenbach). 9-t-Achse KTA (Kögel Trai- ler-Achse) mit ET 120, Kompaktlager, scheibenge- bremst. Fahrwerk mit zum Luftkessel ausgebautem C-Träger. „Doppelte Federung“ aus einem weichen Gummilager und Lenker aus Federstahl.
www.koegel.com
KNORR-BREMSE (DE-München). Marktführer in Europa mit Schwimmsattel-Scheibenbremsen
für Nutzfahrzeuge. Zweikolben-Ausführung, Nachstellung mittels Kettenantrieb. Baureihen für Bremsscheiben-Durchmesser 17,5, 19,5 und 22,5 Zoll. Trommelbremsen. www.knorr-bremsecvs.com
KNOTT (DE-Eggstätt). Kurbelachsen für Achslasten von 0,75 bis 1,35 t. Schwere, gebremste Aggregate für 0,85 bis 3 t. Fahrwerke für leichte Nutzfahr- zeuge. Für schwere Nutzfahrzeuge Trommel- und Scheibenbremsen. www.knott.de
KRONE (DE-Werlte). 9-t-Starrachse der Holding-Ge- sellschaft Gigant-Group. Modifizierte Achseinbin- dung gegenüber Gigant-Euro. www.krone-trailer.de
MEGA-NYSA (PL-Nysa). 9-t-Achsen mit Trommel- oder Scheibenbremsen. Kastenlenker mit Ausspa- rungen für Bremswellen oder Bremszylinder aus Domex-Stahl. Zuspanneinheiten von Haldex und Knorr, SKF-Kompaktlager.
www.mega-nysa.eu
NIEPER (DE-Solingen). Trailer-Achsen mit Traglas- ten von 0,5 bis 1,3 t ungebremst (Laufachsen) und trommelgebremste Achsen von 0,65 bis 3 t.
www.nieper.de
ÖZKOÇ (TR-Konya). Marke „Trax“. Starrachsenpro- gramm von 9,5 bis 20 t Achslast. Luftfeder- und Blattfeder-Aggregate, Nachlauflenkachsen und Lenkachsen für mechanische und hydraulische Lenksysteme, Pendelachsaggregate.
www.ozkocaxle.com
SAF-HOLLAND (DE-Bessenbach). Achsen mit Trom- melbremsen von 6,5 bis 16 t. Scheibengebremste Achsen im Bereich 9 bis 11 t. Mehrachsaggregate bis 48 t, auch Nachlauflenk-, Achsschenkel-
lenk- und Pendelachsen. Pendelachsen auch mit hydraulischem Nabenantrieb. Luftfederungen mit Federlenker („Modul“) oder mit offenem Kasten- lenker mit geschweißter Achsanbindung („Int- radisc“), Stoßdämpfer und Bremszylinder in den Lenker integriert. Baureihe Intradisc-Integral mit Bremsscheibenring, verbunden mit der Nabe über Adapter zwecks thermischer Entkopplung. Seit 2012 9-t-Intradisc Integral mit verstärkten Kompo- nenten („custom design“). Reifendruck-Kontroll- und Nachspeis-System „Tire Pilot“. 12-t-Programm mit Scheibenbremse (2015). Bahnverladesystem SAF UP (2015) Zink-Aluminium-beschichtete Achse (2015). „Trak“, Achse mit hydraulischem Zusatzan- trieb (2016). Neue Luftfederung „Modul“ (2016), Adaptive Air Damping (2017).
www.safholland.de
SCHMITZ CARGOBULL (DE-Horstmar). 9-t-Trailer- Starrachse in Eigenentwicklung. Kompaktla-
ger, Bremsscheiben-Thorus mit Kühlkanälen, Zuspanneinheit SK 7 von Knorr-Bremse. 19,5- und 22,5-Zoll-Bremsscheiben. Eigenes Fahrwerk
(Multi Ride Height) mit Einblatt-Lenkerfeder oder aufgeschrumpftem Gusslenker und X-förmiger Abstützung der Achsböcke für die gebolzten Fahrwerke. Achsmontage und Achsrohr-Fertigung im Werk Altenberge. Neues Konzept Achsrohre
mit elliptischem Querschnitt sowie Kompaktnabe „Rotos+“. Seit 2012 auch Nachlauf-Lenkachsen. Seit 2005 über 1 Million Achsen produziert.
www.cargobull.com
VALX (NL-Valkenswaard). Verbundprojekt zwi- schen MCB (Metaalcompagnie Brabant) und Fuwa. 9-t-Standardachsen mit 22,5- und 19,5-Zoll-Brems- scheibe sowie 420- und 360-mm-Trommelbremse. Achsrohr auf Basis Fuwa-Patent ohne Schweißnaht für die Stummel durch Walzverfahren. Nachlauf- und Achsschenkel-Achsen für Zwangslenkungen. Starrachse mit Steckwelle zum Antrieb von Gene- ratoren oder Hydraulikpumpen. www.valx.eu
WABCO (BE-Brüssel). Scheibenbremsen-Zuspan- neinheiten (Baureihen PAN) für 17,5, 19.5 und 22.5 Zoll. Einstempel-Technik. Eigene Bremsscheiben- fertigung, Reifendrucküberwachung IVTM.
www.wabco.info
WEWELER (NL-Apeldoorn). Herstellung von Para- belfedern und Luftfeder-Systemen mit Feder- schwingen, anschraubbare Achslifte in Seiten- und Mittenposition, eigene Lenkachsfertigung.
  www.vdlweweler.nl
176 trailer-journal
 













































   180   181   182   183   184