Page 38 - Trailer Journal 2018/2019
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                 PLANENFAHRZEUGE
Pritsche | Bordwand | Planengestell
  ↓HERSTELLER · PROGRAMME
Diese Liste dient nur zur ersten Übersicht. Curtain-
sider-Lieferanten bauen in der Regel auch offene Bordwandsattel mit oder ohne Planengestell, siehe dazu die Kapitel „Curtainsider“ und „Allrounder und Spezialisten“.
ACKERMANN FAHRZEUGBAU OSCHERSLEBEN
(DE-Oschersleben). Plateaus und offene Pritsche Bordwand-Ausführungen mit variantenreichem Fahrgestellprogramm. Langmaterialanhänger, Baustoff-Drehschemelanhänger auch gewichtsopti- miert mit Komposit-Boden.
www.ackermann-trailers.com
DINKEL (DE-Wertheim). Offene Pritschen in Aufbau-, Anhänger- und Sattelversion. Besondere Baustoff-Aufbauten und -Anhänger. Ladekranmon- tage Front- und Heckanbau. www.kdinkel.com
FLIEGL (DE-Triptis). Baustoffsattel mit Bordwänden, auch Plattformen jeweils mit Vario-Rungensystem für Baustahlmatten, in der Höhe teilbare Rungen. Rungenlager-Batterien auf Wunsch.www.fliegl.com
H&W (DE-Vreden). Bordwand-Baustoffsattel, LKW-Aufbauten, Drehschemel- und Tandemachsan- hänger. Teleskopsattel-Plateaus für Langmaterial. Z. T. Hartholzböden, Sonderausstattungen wie Rungentaschen-Batterien, Steckrungen-Magazin, Regale zur Aufnahme von Bordwänden am Rah- men.
www.hundw-nutzfahrzeugtechnik.de
HENSCHEL ENGINEERING, DE BONDT (DE-Hamm). Pritschen für Transporter bis 5 t mit Alurahmen.
www.hengineering.de
HESTAL (DE-Ennepetal). Hilfsrahmen für Pritschen- und Kofferaufbauten. Kombination aus Alu- und Stahlprofilen. Anbindung an Hauptrahmen mittels Konsolen. www.hestal.de
JUMBO-GROENEWEGEN (NL-Helmond). Plateaus und Bordwandauflieger, diverse Rungen- und Bord- wandausrüstungen. Auch Versionen als LKW-Auf-
bau mit Drehschemel- oder Tandemachsanhänger.
www.jumbogroenewegen.com
KÄSSBOHRER (DE-Goch). Pritschensattel von ein- bis dreiachsiger Chassis-Ausführung. Baustoffsat- telanhänger mit Stahl-oder Alu-Bordwänden auch in Light-Version mit 5,2 t Leergewicht.
www.kaessbohrer.com
KÖGEL (DE-Burtenbach). Baustoff-Pritschensattel mit Bordwänden. Sattelplateaus mit aufbaubaren, seitlich teleskopierbaren Rungenschemeln. Ver- schiedene Halshöhen möglich. www.koegel.com
KRONE (DE-Werlte). Baustoff-Drehschemelanhän- ger, Profi-Liner-Sattel mit Bordwänden. Baustahl- Matten-Trailer als Plateau und mit Bordwänden.
www.krone.de
KWB (BE-Bree). Rollkran-Sattelanhänger für Kran- Spurbreite 1,3 oder 2,25 m. Diverse Bordwandhöhen und -verschlüsse. Abfahrbare Ausführungen, zwei bis vierachsige Sattelanhänger, auch mit zwangsge- lenkten Achsen, pneumatische Achsentlastung/- lifte für Betrieb mit 4x2-Zugmaschinen.
www.kwb-nv.be
LANGENDORF (DE-Waltrop) Spezialität Stein-Sattel- anhänger mit hydraulisch betätigten Seiten- und Endwänden. Fest installierter Kran am Heck. Zwei- oder Dreiachschassis mit Zwangslenkungen.
www.langendorf.de
PACTON (NL-Ommen). Floor und Kennis gehören heute zu Pacton Trailers. Ein Schwerpunkt ist der Rollkran-Baustoff-Trailer, mit 2 bis 4 Achsen in HD und Light, auch als Semitieflader. Kundenspezifi- sche Anhänger und LKW-Aufbauten für Baustoffe. Diverse Nachlauf- und Zwangslenkungs-Konfigura- tionen. wwwpacton.nl
PWP (CH-Payerne). Alu-Pritschen mit Alu-Hilfsrah- men für leichte Nutzfahrzeuge. www.pwp-sa.ch
ROYEN (BE-Soumagne). Unterschiedlichste Chassis- Ausführungen („load way“) für Plattform- und Bordwand-Sattelanhänger. Auf Wunsch fester Kran- oder Rollkran-Aufbau. www.royen.be
SCHMITZ CARGOBULL (DE-Horstmar). Baustoff- Sattelanhänger mit Bordwänden als besondere Reihe der S.PR-Bordwand-Sattelanhänger. Aus dieser Baureihe auch Plateaus mit teleskopierbaren
Rungen für Baustahlmatten-Transporte. Offene Bordwand-Drehschemel-Anhänger.
www.cargobull.com
SCHRÖDER (DE-Wiesmoor). Klassische Baustoff- Anhängerzüge, Baustoff-Sattel mit Rollkran oder Mitnehmstapler, Teleskop-Sattel mit festem Kran, gekröpfte Sattel mit verfahrbarem Kran im Tiefbett.
www.schroeder-fahrzeugtechnik.de
SDC TRAILERS (UK-Toomebridge). Verschiedenste Ausführungen: Standard-Plattform, Baustoff- Auflieger, ausziehbar, als Zentralachsanhänger, als Stufensattel mit Laderampe. www.sdctrailers.com
SUER (DE-Wermelskirchen). Vollverzinkter Bausatz SSP3 für Pritschenaufbauten. Eigenes Alubord- wand-Programm. www.suer.de
SCHWARZMÜLLER (AT-Freinberg). 3-Achs-Plateau- sattelanhänger für Baustoffe mit Lochaußenrah- men. Verzurrung auch bei geschlossenen Bordwän- den. Zahlreiche Optionen für die Ladungssicherung.
www.schwarzmueller.com/de
TSE (DE-Ratshausen). Pritschenbausatz Kit-small, Unterbau ohne Querträger, Langträger (Hilfsrah- men) wahlweise aus Alu oder als Stahl-Alu-Kombi- nation. Mittragender Plywood-Boden. Stahlstirn- wand. Verschiedene Bordwand-Anordnungen.
www.tse-trailersystems.de
VOGELZANG-BULTHUIS (NL-Bedum). Rollader-Auf- bauten für LKW und Sattelanhänger. Zwei-, drei- und vierachsige Versionen. Eigene Lenksysteme.
www.vbtrailerbouw.nl
WECON (DE-Ascheberg). Zentralachs-Baustoff- anhänger mit Bordwänden und umfangreichen Ladungssicherungsmöglichkeiten. Ladungssiche- rungsschienen im Boden verschweißt und feuerver- zinkt. www.wecon.de
WEKA (DE-Rheda-Wiedenbrück). LKW-Aufbauten mit Ladekran für Bauelemente-Hersteller, Dachde- cker- und Baustoffhandel.
www.weka-fahrzeugbau.de
WIHAG (DE-Bielefeld). Bordwandprogramm aus Aluminium, mit oder ohne Zuganker, mit Planen- ösen, eloxiert oder lackiert. www.wihag.de
  Drehschemel-Baustoffanhänger von Schwarzmüller
Dieser deutschen Lösung steht eine westeuropäische gegenüber: der Sattelanhänger mit einer oder zwei zwangsgelenkten Achsen. Auf diesen Chassis wird ein Rollkran montiert. Diese Variante hat den Vorteil, auch längeres Material fahren zu können.
Der Anhängerzug wiederum kann durch Umladen vom Anhänger zum LKW auch in schwierigste Zufahrten rangiert werden. Abgesehen vom Langmaterial-
transport können beide Versionen statt mit Ladekran mittels Mitnehmstapler ope- rieren. Dieser übernimmt dann die „letzte Meile“ zur Baustelle.
ELEMENTDECKEN, BAUSTAHLMATTEN UND STAHLTRANSPORT
Verursacht durch Ladungssicherungs- Untersuchungen aus dem Kreis der Sach- verständigen des Vereins Deutscher Inge- nieure wurden verschiedene Neuerungen
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