Page 114 - Trailer-Journal 2020/2021
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 KOMBINIERTER VERKEHR
Container-Chassis · Container
KISTEN MIT
STANDARD
Der Markt für Containerchassis in Europa verlangt die kompliziertesten Fahrgestelle für ISO-Container. Während der Rest der Welt mit Chassis jeweils für 20, 30 und 40 Fuß – den Standardlängen – und dann auch mit 45, 48 und 53 Fuß operiert, wollen wir Europäer Containerchassis, die möglichst alle Größen fahren können.
   Für alle Größen: Box Liner eLTU70 von Krone
In der Anfangszeit der ISO-Contai- nertechnik in Europa wurde die US- amerikanische Chassistechnik eins zu eins übernommen: 20-Fuß-Chassis für 20-Fuß-Boxen, 40-Fuß-Chassis
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für 40-Fuß-Boxen. Oder 2x20 Fuß auf dem 40er Chassis mit den Türen der vorderen Box nach vorn. Das Maß 30 Fuß wurden erst später relevant, als der Tankcontainer entwickelt wurde
URSPRÜNGE
Die Erfindung des Normcontainers wird dem Fuhrunternehmer Malcolm McLean in den USA zugeschrieben. Tatsächlich wollte McLean nur seine Sattelanhänger auf ein
 























































































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