Page 127 - Trailer-Journal 2020/2021
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DEUTSCHLAND
BÖSE (DE-Eslohe-Reiste). Side-Lifter mit Oberteil Rollplane und Unterteil Bordwand, Falt-Liftplane senkrechte Auffaltung, Roll-Panmatic mit Wickel- welle unter dem Dach, Side-Slider, waagerecht geführte Curtainsiderplane (Streckengeschäft). Schwenkwand-Kofferaufbauten Unter- und Über- dach, von Transporter-Aufbau und Kugelkopf- Anhänger bis 35-t-Sattel. Version Lifting zieht Seitenwand komplett auf das Dach. Optional Isolierkoffer-Ausstattung mit Stirnwand-Kühlgerät oder Böse-Palettenkühlung.
www.boese-fahrzeugbau.de
DINKEL (DE-Wertheim). Stufensattel (bis zu Dreifach-Kröpfung) mit Curtainsider für Strecken- lieferung, Megaversionen. Sonderausführung mit
40 mm Halshöhe, Zwei-und Dreiachschassis mit Gewichtsoptimierung. Schwenkwand-Aufbauten (Dinkel-Magnus) in Über- und Unterdach- Ausführung, kombiniert mit Tandemachs- oder Drehschemelanhänger. www.kdinkel.com
EWERS (DE-Meschede). Leicht-Schwenkwandaufbau für Transporter (City-Worker), kombinierbar mit Kugelkopf-Chassis und entsprechendem CW-Aufbau, Versionen bis 7,5 t zGG. Schwere Klasse bis 40 t Gesamtgewicht (Baureihe Hurowa, Überdachausfüh- rung) mit gewichtsoptimierten Wabenpaneelen in Stirnwand-, Dach und oberer Seitenwand Nutzlast- gewinn, Drehschemelanhänger- und Zentralachser- Zugkombinationen, Durchladeversionen. Baureihe Hurowa-Plus mit Sattelchassis mit zwei oder drei Achsen. www.ewers-online.de
FAHNENBRUCK (DE-Voerde). Schwerpunkt Aus- schankwagen, auch komplex auffaltende Versionen. Kühlanhänger mit Schwenkwandaufbau oder Con- tainertüren-Ausstattung für den Verteilerverkehr.
www.fahnenbruck.com
FAKA (DE-Zerbst). Schwenkwandaufbauten in Unter- und Überdachversion. Koffer mit Wingliner-System, Ausschankwagen, auch Sattelversionen. Zahlreiche sehr kundenspezifische Ausführungen.
www.faka-zerbst.de
GROSS (DE-Dornstadt). Pionier der Klappwand- aufbauten (Erstvorstellung 1981). Schwenk- wand-Aufbauten für LKW, Drehschemel- und Zentralachsanhänger sowie für Sattel. Hubwand (Seitenwand und die Hälfte des Dachs schwenken gemeinsam über das Dach) seit 1988, lieferbar für alle Chassistypen. LKW-Hilfsrahmen oft aus Edel- stahl. www.gross-fahrzeugbau.de
HOFMANN (DE-Mainleus). Getränkefahrzeug für LKW ab ca. 2,8 t zGG, Bordwand-Reffplane-Versi- onen, Unter- und Überdach-Schwenkwandkoffer bis 40 t Zuggewicht. Sonderprogramm Ausschank-, Pavillon- und Kühlanhänger.
www.hofmann-fahrzeugbau.de
ITL (DE-Ulm). Schiebeplanen-System mit oben
und unten geführten Alu-Lamellen. Unter- und Überdach-Schwenkwandaufbauten durch alle Größenklassen inklusive Wechselkoffer. Hubwand- Systeme auf Sattelchassis in gerade oder ein bis dreimal gekröpfte Ausführungen. Hilfsrahmen und Einfassprofile häufig aus Edelstahl.
www.itl-fahrzeugbau.de
KEMPF (DE-Bad Marienberg) Sattelanhänger mit gekröpftem Chassis für Getränke-Streckentransport Optional: Ladeboden zum hinteren Hochbett klapp- und arretierbar. Spezielle Halterung, Zwischenbö- den individuell einsetzbar. Ladebodengestelle mit Elektro-Ameise überfahrbar. Vorderer Ladeboden aus Alu-Profilen, hydraulisch bis zum Hochbett an- hebbar. Ladeboden für hinteres Tiefbett in geteilter Ausführung. Vorderer Teil nach unten klappbar, hinterer Teil zur Rückwand hin hochklapp- und arretierbar. www.kempf.ag
KIKO (DE-Brühl). Schwenkwand-Überdach-Systeme, Leichtbau-Paneelen mit GFK-Deckschichten, Seitenwand-Verriegelungen unter den Bordwänden. Alle Bauteile mit der Plattform zu verschrauben. Aufbauten auch als Bausatz zur Selbstmontage. Schiebepanen-System (Kiko 20) mit faltbaren Alu- Lamellen. www.kiko.ag
KOTSCHENREUTHER (DE-Wallenfels). Stufensattel für Getränketransport mit Zwischenwänden und Hubdach, Volumen-Anhängerzüge. Hubsystem mit geführter Seitenplane häufig Versus-Omega Access.
www.kotschenreuther-fahrzeugbau.de
LIBNER (FR-St.-Maixent-l’École). Patentinhaber
der durch Alu-Lamellen geführten Seitenplane (l’open box) ohne Rungen, dazu doppelstock-fähig und geeignet für Sperrstangen. Bausätze für LKW, Anhänger und Sattelanhänger. Verteiler-Aufbau Intégrale mit Sektionaltoren auf den Seiten. Leichte Curtainsider-Bauart mit Alu-Verstärkungen waa- gerecht für Verteilerverkehr (speedbox). Verkauf in Deutschland durch Orten. www.libner.fr
ORTEN (DE-Bernkastel-Kues). Komplettanbieter für die Getränkelogistik von 2,8 t Transporter bis 40 t Sattel- und Anhängerzug. Unter (Subliner)- und Überdach-Schwenkwandaufbauten, Verteiler- Aufbauten
(City-Lifter) , Kombination von Bordwand und Unterdach- Plane, komplette Öffnung der Seite auf das Dach (Sideliner), R.O.S.-Liner mit unter das Dach verfahrbarem Sektionaltor (Libner-Konzept), Gefach- Transporter mit Zentralrahmen- Konzept,
Safe-Server mit Libner-Technik für Verteiler und das Streckengeschäft, auch einseitig montiert (2in1), Curtainsider-Aufbauten für das Streckengschäft.
www.orten.com
RÄCKERS (DE-Ahaus-Ottenstein). Übernahme des Schiebetür-Planensystems von Bruckner (STP). Mittels am Dach und am Außenrahmen geführten Teleskopstangen, Außenfaltung durch an der Plane befestigte Gewichte. Mit Endlaufwagen und in denen versenkte Verriegelungen. Alle Aufbaugrößen von 2,8 tGG Transporter bis 40 t Sattelzug.
www.raeckers.com
SCHRÖDER (DE-Wiesmoor). Schwerpunkt Sattel- fahrzeuge für das Streckengeschäft mit gera-
dem, zwei- und dreifach gekröpftem Chassis mit Curtainsider-Planen, auch in Volumenversion. Schwenkwandaufbauten in Unter-und Überdachver- sion, Hubwandaufbauten (Albatros), auch Versionen auf Abrollcontainern mit Isolierwänden.
www.schroeder-fahrzeugtechnik.de
SPIER (DE-Steinheim). Curtainsider-Aufbau mit geführter Seitenplane. Oben mit Rollwagen, unten in einer Kulisse des Außenrahmens. Waagerechte Führung mit zwei Endlaufwagen und integriertem Verschluss-Mechanismus. Festdach und formschlüs- sige Ladungssicherung senkrecht und waagerecht zur Rückseite. Nicht im Standardprogramm, aber lieferbar. www.spier.de
WINGLINER (AT-Eugendorf). Hydraulisch betätigtes Schwenkwandsystem, das längs scharnierende Seitenwände auf das Dach dreht. Verwendbar für LKW-, Anhänger- und Sattelanhänger-Chassis. Version Swing-Liner, liftet die Seitenwand einteilig auf das Dach. Hier auch FRC-Kühlkoffer möglich
und Doppelstock-Ausstattung. Wingliner auch mit Kombiverkehr-Zulassung. www.wingliner.com
ZIKUN (DE-Riegel). Experte für Unter- und Überdach- Schwenkwandaufbauten in jeder Größe. Dazu einteilige Seiten-Hubdächer. Eigenentwicklung waagerecht stellbare Unterwand als Ladebühne (Swing Board) für den Verteilerverkehr. 2019 von der
  EBB Holding übernommen.
www.zikun.de
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SCHWENKWANDAUFBAUTEN FÜR UNTERSCHIEDLICHE EINSATZZWECKE
                                                                                                      trailer-journal 127
  

























































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