Page 16 - Trailer-Journal 2020/2021
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                                ↓HERSTELLER · PROGRAMME
DEUTSCHLAND (DE)
ACKERMANN FAHRZEUGBAU OSCHERSLEBEN
(DE-Oschersleben). Curtainsider als LKW-Aufbau, Anhänger und Sattelanhänger. Alle gängigen Sonderausrüstungen wie EN 12642 XL, Hubdach, Getränke- oder Papierausrüstung. Große Auswahl an Fahrgestellen infolge flexibler Chassisfertigung, Stufensattel, Modelle mit Zwei-Stangen-Zwangslen- kung. www.ackermann-trailers.com
BÖSE (DE-Eslohe). Curtainsider speziell für die Be- schaffungslogistik: „Side Slider“ 3-Achs-Sattelauflie- ger mit Planenauszug. Die komplette Seite wird nach Aufziehen der Plane auf die geöffnete Hecktür für die Beladung frei. www.boese-fahrzeugbau.de
DINKEL (DE-Wertheim). Curtainsider-Aufbauten, auch Bordwandversionen, Drehschemel- und Tandemachsanhänger, Durchlade-Ausführungen. Sattelanhänger, Coil-, Getränke-, Papierausrüstung, Leichtbauversionen. Chassis in unterschiedlichsten Modellen, Stufen-, Zweistufen-Technik, Mega, Keil- form, höhenverstellbares Dach, breitenverstellbarer Aufbau. www.kdinkel.com
EGGERS (DE-Stuhr). Von Industrieanhänger bis Spezialsattel für Flugzeugteile-Transport Curtainsider jeder Art und Größe, Stufensattel für Flurförderzeu-
ge, auch Drehschemel- und Zentralachsanhänger, Bordwandausführungen. www.eggers-fahrzeugbau.com
FLIEGL (DE-Triptis). Angebot über alle Gewichtsklas- sen von 3,5 bis 35 t Gesamtgewicht, Aufbau, Anhänger, Sattelanhänger. Bordwandversionen. Eigene Seiten- planen-Schnellverschlusstechnik und Heckportalver- riegelung, eigenes Schiebeplanen-System. Chassisaus- führungen bis hin zur 14,9-m-Version, B-Double und Sattel-Zentralachsanhänger, alle Einbauversionen wie Coil-, Papier-, Getränke- und Reifentransport. Seit 2018 eigenes Schiebedach und Hecktür-Unterbauverschlüsse.
www.fliegl-fahrzeugbau.de
HRD-TRAILER-ENGINEERING (DE-Emlichheim). Curtainsider-Aufbauten meist auf Spezial-Chassis wie Stufensattel, Vierachs-Drehschemel-Anhänger, gespreizte Chassis mit Lenkachsen, erste und dritte Achse gelenkt, zahlreiche Konzepte für Transporteu- re in Skandinavien. www.hrd-online.de
H&W (DE-Vreden). Spezialität Curtainsider-Volumenzü- ge mit Ladelängen bis 9 m. Fahrgestell-Konfigurationen von 2+1, 2+2, 2+3 und 3+2 Achsen. Zahlreiche Sonderfahr- zeuge. www.hundw-nutzfahrzeugtechnik.de
HUMBAUR (DE-Gersthofen). Zentralachsanhänger von 5 bis 14 t Gesamtgewicht mit Curtainsider-Auf- bauten. Feuerverzinkte Chassis, DIN 283 Staplerachs- last, Durchladeversionen. www.humbaur.de
JUNGE (DE-Barsbüttel). Curtainsider-Aufbauten für LKW und Anhänger von 6,5 bis 18 t Gesamtgewicht. Modulkonzept „loadstar“ zwecks rationeller Monta- ge, verzinkte Außenrahmen, diverse Heckvarianten mit unterfaltender oder stehender Ladebordwand, auch LBW als Heckabschluss. www.jf.eu
KÄSSBOHRER (DE-Achstätten) Zwei Montagewerke (Achstätten und Goch) für Curtainsider. Bauteile-
PLANENAUFBAUTEN
Curtainsider
Herstellung in Adapazari, Türkei. Alle Stahlteile in KTL mit Pulverlack. Haupt-Baureihe sind Sattel- Curtainsider in den Versionen Standard und Mega, Beide Modelle auch in Leichtbauausführungen. Innenausstattungen Coil, Getränke, Papier und Luftfracht. Dazu LKW-Zentralachsanhänger mit Curtainsider-Aufbauten, verschiedene kombinierba- re Aufbaulängen. www.kaessbohrer.com
KEMPF (DE-Bad Marienberg). Spezialfahrzeuge für den Transport von Getränkepaletten, palettierte Waren und Fasswaren. Gerades oder gekröpftes Chassis. Hydropneumatisches Hubdach. Variable Zwischenböden für durchgehende Ladefläche,
z. B. als 34 Paletten-Auflieger. Dekra-Zertifikat für Transport von Fasswaren. www.kempf.ag
KÖGEL (DE-Burtenbach). Focus auf Pritschensattel, Fahrgestelle differenziert nach Cargo, Light, Light plus und Mega. Optimiertes Chassis „Novum“ in der Stan- dardversion mit Curtainsider-Aufbau unter 6 t Leerge- wicht. Varianten sind Coilwanne, TIR-Plane, Getränke-, Papier-, Reifen-Zertifizierung, Roro-und Kombiverkehr- Ausstattung. Auch Bordwandausführungen. Eigene Trailerachsen. www.koegel.com
KRONE (DE-Werlte). Sehr differenziertes Curtainsi- der-Programm vom Fahrzeugwerk Bernard Krone. Standard- (Profi Liner) und Mega-Curtainsider, Light-Versionen, alle VDI-2700-Sonderaufbauten
wie Coil-, Getränke-, Papier- und Reifen-Zertifikate. Schnell-Verschluss-Seitenplane mit pneumatischer Verzurrung. Besondere Seitenplanenkonzepte etwa mit eingeschlauften Edelstahl-Streifen. Ladungs- sicherung-Konzepte basierend auf dem Multilock- Außenrahmen (seit 2002) für wählbare Stirnwand- abstände (aus Gründen der Lastverteilung), Fixierung von schweren Teilpartien wie Rohrbündel und Kabeltrommeln. LKW- und Anhängeraufbauten mit Curtainsider sowie Wechselaufbauten. Eigene Trailerachsen. www.krone-trailer.com
MEUSBURGER (DE-Eging a.S.). Experte für komplizierte Curtainsider-Aufbauten auf – meist – komplizierten Fahrgestellen. Zweck ist Transport überbreiter, über- langer und überhoher Ladungen unter Plane. Hierzu werden Curtainsider in der Breite, Länge und Höhe va- riiert und mit verschiedensten Fahrgestell-Konzepten verbunden. www.meusburger.ch
SAXAS (DE-Werdau). Curtainsider-LKW-Aufbauten sowie -Anhänger für Fahrzeuge von 7 bis 26 t Gesamtgewicht. Aufbaulängen von 5 m bis 7,8 m. Aufbauten auch als Rohlinge zur Selbstmontage. Anhängerchassis Zentralachser und Drehschemel von 5,5 bis 12 t. Standardausführungen durchweg mit festem Dach. www.saxas.biz
SCHMIDT (DE-Hagen). Curtainsider für jede LKW- und Anhängergröße und Sattelanhänger. Häufig kundenspezifische Längen und Höhen für Sonder- aufgaben wie im Stahl- oder Gasflaschen-Transport. Bordwandausführungen. Spezialität Coilchassis mit Schiebeplanen. www.fahrzeugbau-schmidt.de
SCHMITZ CARGOBULL (DE-Horstmar). Sattelcurtain- sider von 13,6 bis 16,5 m Fahrzeuglänge. Eigenes Chassiskonzept in Langträger-Walz- und Querträger- Bolztechnik, komplett feuerverzinkt. Aufbauten kombiniert aus Stahl-Eckrungen und eloxierten Alu-Paneelen, dadurch Farbgebung von Front- und Heck als Sonderausstattung. Curtainsider-Technik (Obergurt, Schiebedach, Heckportal) aus eige-
ner Fertigung. Alle gängigen Einbauten wie Coil,
Getränke, Papier und Reifen. Dazu Spezialitäten
wie Doppelstock, Fahr- und Dachhöhenverstellung. Achsen aus eigener Fertigung, Fahrwerke sind Eigen- konstruktionen. www.cargobull.com
SCHRÖDER (DE-Wiesmoor). LKW-, Anhänger- und Sattelanhänger-Aufbauten in allen Achskonfigurati- onen. Tandemzug auch mit Durchladetechnik, Volu- men- und Bordwandausführungen. Viele Konzepte mit speziellen (Tieflader-)Chassis, mit Auffahrram- pen, in Höhe und Breite verstellbare Schiebeplanen.
www.schroeder-fahrzeugtechnik.de
SOMMER (DE-Laucha). Curtainsider-Aufbauten für LKW, Drehschemel- und Zentralachsanhänger von 7,5 bis 32 t Gesamtgewicht. Dreiachs-Sattelcurtain- sider. Bordwandausführungen, eigene Lasi-Technik Sommer Außenrahmen-Ladungssicherungssystem (SALS). www.sommer-online.de
SPIER (DE-Steinheim). LKW-Aufbauten mit Curtain- sider für 7,5 bis 26 t Zugfahrzeuge, Drehschemel- und Zentralachsanhänger bis 18 t, Bordwand- und Durch- ladeversionen. Sehr zahlreiche Ausstattungsmöglich- keiten aufgrund rationeller Baugruppen-Herstellung. Neue Konzeption Bordwand-Pritschen mit speziellen Außenrahmen-Zurrleisten als Haken-Ankerschiene und U-Bügel-Einsatz, beide von der Innenseite hinter den Bordwänden einsetzbar. www.spier.de
SUER (DE-Wermelskirchen). Pritschen- und Curtainsider-Bausätze, optional mit Cargotrail Stahl- oder Aluminium-Bodenrahmen für bis zu 26 t zul. GM. Stahl-Bodenrahmen zertifiziert nach DIN EN 12642 Code XL. Aluminium Trailer Kit, optional Bordwände, Hubdach, Schiebeverdeck, Ladungssicherungs-Steck- rungen (MultiSave- oder MultiFixx-System), verschie- dene Dachgurt-Versionen, Portaltüren, Bordwandtü- ren, Stellklappe für Ladebordwand. www.suer.de
WALTHER (DE-Waldheim). Curtainsider-Aufbauten für LKW und Drehschemel-/Tandemachsanhänger. Zahlreiche Varianten wie Bordwände, Durchladesystem, Portaltüren, Hubdächer. Bran- chenspezifische Inneneinrichtungen.
www.walther-gmbh.com
WEB-TRAILER (DE-Twist). Schiebegardinen-Aufbau- ten für LKW, Anhänger und Auflieger auch als Bausätze für Karosseriebetriebe. Anhänger und Auflieger mit unterschiedlichsten Chassiskonzepten für Curtainsider-Aufbauten. www.web-trailer.de
WECON (DE-Ascheberg). Curtainsider als Festaufbau mit Anhänger in den Größen bis 120 m3 Volumenauf- bau, „Medium“-Versionen unterhalb der maxima- len Gewichts- und Abmessungs-Konzepten sowie Ultraleicht-Volumenkonzepte mit Nutzlasten bis 5t.
www.wecon.de
WEKA (DE-Rheda-Wiedenbrück). Auf Basis der eige- nen Hilfsrahmen- und Chassisfertigung verschie- denste Schiebeplanen-Aufbauten. LKW-Versionen, Drehschemel-Tandemachs-und Sattelausführungen. Zudem Versionen für automatisierte Be- und Entla- desysteme. www.weka-fahrzeugbau.de
CURTAINSIDER-BAUSÄTZE, KOMPONENTEN
HESTAL (DE-Ennepetal). Curtainsider-Komponenten: Türverschlüsse, Portaltüren in Voll-Alu oder Sand- wich, Rungen, Planenspanner und hydraulische Dachlift-Anlagen. www.hestal.de
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