Page 69 - Trailer-Journal 2020/2021
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                 DEUTSCHLAND
↓HERSTELLER · PROGRAMME
ALUTEAM (DE-Bielefeld). Paneeltyp Alu Foam light
in 31 mm Stärke mit 1,5 mm GFK-Außen- und 0,6
mm Alu-Innendeckschicht, K-Wert 0,772 für leichte Nutzfahrzeuge. Alu Foam mit beidseitigen Aludeck- schichten in Stärken von 25 bis 60 mm, K-Werte von 0,933 bis 0,286. Paneeltyp Ferrofoam mit Stärken bis 85 mm, beidseitig Stahldeckschichten 0,4 oder 0,6 mm, K-Wert bis 0,268. GFK-Foam Vollkunststoffpa- neele bis 80 mm Stärke. Böden für leichte NFZ mit Sperrholz-Deckschicht, PUR-Kern und GFK-Untersei- te bis 4,8 m Länge. Böden für schwere NFZ bis 8,2 m Länge, Stärken 102 bis 113 mm, GFK- oder Aluobersei- te. www.schneider-fc.com
BRIANZA PLASTICA (IT-Carate Brianza) GFK-Deck- schichten mit Glasfiber- oder Glasgewebe-Verstär- kungen in zwei Baureihen: Elycoil bis 3 mm Stärke, Elycold bis 3,1 mm und Glasgewebe-Untergrund. Gewichte von 2.000 bis 4.150 g/m2. Option antibak- terielle Oberflächen. Version Elyplan mit Faser- oder Gewebeverstärkung für höher belastete Paneelen. Auch als Bodendeckfläche mit Besandung lieferbar.
www.brianzaplastica.it
CARLIER PLASTIQUES (FR-Calonne-Ricouart). Bau- reihe Panolit CPR/FR/S/SR mit Sperrholzkern und GFK-Deckschichten, Stärken von 6 bis 30 mm. Versi- on CPRV mit Plywood-Kern und PUR-Verstärkungen und einlaminierte Alu-Verstärkungen für Zurrschie- nen-Ausrüstungen. Für schwere Einsätze Isolit mit PUR-Kern und beidseitiger 4 mm Sperrholzplatten- Verstärkungen, Stärke 25 bis 120 mm. Standard- platte PUR-Kern und GFK-Außenhaut von 25 bis 120 mm Stärke, Leichte Version Fibrolit Vollkunststoff
14 bis 25 mm. Für leichte Nutzfahrzeuge Fibrolit aus PP-Wabenkern und GFK-Beschichtung, 14 und 17 mm Stärke. Leichtplatte Perlit mit PET-Schaumkern und GFK-Decken, extrem leichte Versionen von 4,6 kg/m2 (14 mm) bis 6,4 (34 mm).
www.carlier-plastiques.com
HLM INTERNATIONAL (TR-Izmir). Kühlkoffer-Bausatz für leichte Nutzfahrzeuge, Cargokit, in FNA- und FRC-Version. Aufbauherstellung in allen Größenklas- sen, auch Isolier-Innenausbauten für Kastenwagen, Event-Koffer, Pferdetransporter. Standardprodukt 13,6 m FRC-Kühlkoffer. www.hlm-int.com
LAMILUX (DE-Rehau). Spezialist für verschiedenste Kunststoff-Deckschichten auf unterschiedlichsten Kernmaterialien. Unter anderem Baureihe „Super“ mit ausgewogenem Glasgehalt in der Hartlackschicht. HG 4000 mit Aluminium-Optik, Baureihe Gewebe mit Verstärkung zur Reduktion von Längenausdehnung, Embossed mit witterungsbeständiger Gelcoatschicht. Composit Flooe ist eine verstärkte Version für Böden. Lamilux X-treme Carbon ist die gegenwärtig technisch massivste GFK-Beschichtung in Konkurrenz zu den Metalldeckschichten. Auch Deckschichten für Böden mit Anti-Rutsch-Beschichtung. www.lamilux.de
LIDERKIT (ES-Guarromán). Plywood- und Isolieraufbauten in verschiedensten Größen und Wandstärken. LKW- Hilfsrahmen in Stahl, Alu sowie Stahllängs- und Aluquer- träger. Isolierpaneele mit Polystyrol- oder Polyurethan-
ANZEIGE
Schaumkern mit Polyester-Deckschichten (Liderfoam) und Glasfaserverstärkung. Lieferbar als Bausatz oder fertig montierte Box. www.liderkit.com
PECOCAR (NL-Albergen). Isolierplatten von 1 bis
16 m Länge und in unterschiedlichsten Stärken. Kernmaterial, Styrol, PUR, PVC oder Polypropylen. Deckschichten aus GFK oder Aluminium, Option Schichtholz-Zwischenlagen. Hartschaum-Zuschnitte für besondere Kofferbauformen. www.pecocar.nl
POLYFONT (FR-Hoymille). Paneele und Böden in Längen bis 15 m. Plywood-Paneele mit Gelcoat- GFK-Beschichtung beidseitig, Stärken 11 bis 24
mm. Vollkunststoff-Paneele Carbofont (17 und 20 mm) mit Polycarbonatkern, beidseitig Gelcoat- GFK-Beschichtung. Leichtbaupaneele Ecofont (ab
4,2 kg/m2, 14 bis 50 mm) mit PET-Kern, beidseitig Gelcoat-GFK-Beschichtung. Wabenplatte Nidafont mit Polypropylenkern (17 bis 30 mm), beidseitig Gelcoat-GFK-Beschichtung. Isolierplatte Plastifont, 3-Komponenten-Sandwich mit PU-Kern. Isolierplatte
Elycold von Brianza Plastica
Isofont, 5-Komponenten-Sandwich mit Sperrholz- verstärkungen unter den GFK-Deckschichten und PU-Kern. Leichtbaubodenplatten mit PET-Kern (42 und 52 mm). Isolierte Böden bis 120 mm Stärke mit PU-Schaumkern und Verstärkungen. Türblätter in Plimetall oder Plywood mit Sealock-Dichtungen.
www.polyfont.com
PUREN (DE-Überlingen). Polyurethan- (PUR) und Polyiso- (PIR) Hartschaumplatten in verschiedensten Stärken für die Verarbeitung in Isolierwänden im Fahrzeugbau, Baureihe Cargodur. Verschiedens-
te Stärken ab 10 mm und Breiten bis 1.200 mm. Wärmeleitzahl je nach Stärke bis 0,020 W/(mK). Besondere Materialien (Purenit) für Isolierböden- und Heckportal-Verstärkungen.
www.puren.com
SOLIGHT (FR-Sainte-Sigolène). Sandwich-Paneelen mit Polypropylen-Kern und glasfaserverstärkten PP- Deckschichten. Sehr niedrige m2-Gewichte von 3 kg (14 mm Stärke) bis 4,25 mm (30 mm Stärke).
www.solight-composites.com
THE EUROPEAN VAN COMPANY (BE-Brugge). PolyPan, Programm Komposit- und Isolationspanee- le. PolyPano: 3- und 5-schichtige Polyesterlaminat- paneele. FlexoLight: nass hergestelltes Isolierpaneel. DemaPano für Möbelwagen. PortaPano: isolierte Tür-Paneele. PlyPano: Plywood-Paneele. PetPano leichtes und umweltfreundliches Kompositpaneel.
www.theeuropeanvancompany.eu
THYSSENKRUPP-PLASTICS (DE-Essen). Aluminium- Wabenpaneelen, Marke Alucore (früher Alcan und Constellium) mit Stärken von 6 bis 25 mm und Deck- schichten 0,5 und 1 mm, Option beidseitige Lackierung. Herstellung durch 3A Composites in Singen.
www.alucore.com, www.thyssenkrupp-plastics.de
UNITRANS (IT-Pianiga). Kühlaufbau Typ „DI“ für Fahrzeuge bis 11,5 t zGG mit ATP-FRC-Testat. Für schwere Baureihen GFK-Paneelen Boden, Stirnwand, Dach 105 mm, Seiten und Hecktüren 60 mm. Version „VR“ für Fahrzeuge >11,5 t bis Sattelkoffer mit allen Inneneinrichtungen. Seit 2018 auch Mega-FRC-Kof- fer, z. B. auf Burgers- und Dostert-Chassis.
www.unitrans.it
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